мотошкола.ру

В субботу отоваривался в дайнез (скидки на всю продукцию были 35%) и увидел там шлем с подушкой безопасности стоимостью 35000 интересно насколько она эфективна при падении.

И вот нашел еще видео с встроенной подушкой в куртку, очень быстро выскакивает и упасть не успеваешь http://ru.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY
Шлем спас это уже плюс, есликонечно подушка не дороже стоит а если еще и шлем с эйрбэгом, куда он выпрыгивать будет

Но все равно молодцы

Куртка с подушкой http://ru.youtube.com/watch?v=TX_YIr5Ck ... 1&index=42

Шлем с подушкой http://ru.youtube.com/watch?v=Nr90WiBMP ... re=related захочешь сделать стоппи или просто экстренно затормозить и тут на тебе средь белогодны с подушкой на шее

подушка в шлеме только для одного - не сломать шею - вещь полезная.

в куртках с подушками шея также надувается и не дает голове запредельно запрокидываться =).

дублировать одно и тоже на куртке и шлеме смысла нет

также продается недорогая (1000р) защита шеи для этих же целей, типа:



или дорогая (400евро)

Постоянно ездить с съемной защитой шей неудобно, если конечно ты не занимаешься мотокроссом. А вот куртка с такой защитой, это хороший вариант и на шлем не надо тратиться, раз уж это дублежь будет.

интересно почему арай и шой не анонсируют подобные разработки и в GP не применяются - или пацаны не в курсе или не настолько эффективно ?
защиту в F1 видел, но для для гражданских условий боюсь мало реальная

Я вот не совсем понимаю по каким принципам куртка и шлем работают когда происходит выброс подушки безопасности, резкий удар??? определенный угол наклона??? непонятно

у куртки вытяжная чека - как у паращюта - надо к моту пристегиваться-)
про шлем не знаю
с курткой вопрос - как она скользячку отработает - и главное вопрос
после каждого раза - как сие упаковывать и восстанавливать работоспособность - а на треке жопой асфальт потереть - милое дело -(
что каждый раз новый экип ?

надувшаяся куртка не скользить - она скачет =)
востанвливать просто - сдуваешь, вставляешь новый балон.

на треке не пользуют, потому как там вроде совсем другие падения, нежели в граджанке, да и двигаться приходится очень много на моте, и основное вроде там скользячка, а не "боулинг" - так что кожа там практичнее =)