мотошкола.ру

Андрюх=ток скорости у всех разные при прохождение то

я один не понял о чем это?))) Даш, все нормуль? рабочая неделя почти кончилась-будем скоро отдыхать

Ну что ты, конечно же нет

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

Это вы гонщики. Я на своем тошню в правом ряду потихонечку...

гыыы
я на скорости твоих поворотом по МКАДу еду ))

Да все понятно. Что такое демпфер ты вроде знаешь. А Дьябло (как мне кажется речь о корса или росса) это про мягкость резины

_________________
I have an angel on my shoulder but the davil in my hand

Это я про Дзенкин мотик. У него демфер он не замечает и резина хорошая, а я как на бешеной табуретке прохожу стыки на ТТК, про некоторые места каждый раз думаю, что вообще вылечу в мотика

_________________
морской бегимотик (с)

Чиркать можно. Только вот чем такое чиркание в городе обернется? Студент прав: песок на асфальте, битумные полосы, склизкий железный люк канализации, выбоины в покрытии... И сразу досвидос ноги, руки, ж..па и т.д. Ну и, соответственно, персональный двухколесный пепелац.
А на треке подножки хоть до основния сотри...

_________________
Риэлтор-профессионал

Про металлические швы, если они шириной более 5 см..., как например съезд с внутренней стороны ТТК на Рязанский проспект, меня сносило, помогло то что в поворот вошел на скорости 15 км/ч, удержался, был расколбас!... Обычно утром, особенно когда польют машины! Теперь такие стыки прохожу на скорости не более 5 км/ч в вертикальном положении (мотц не наклоняю)!..

_________________
Штирлиц. BMW F 700 GS

а ведь Студент учил ...
наклон, увидел - жопа, поднял вертикально, проехал, еще сильнее наклон
все сие легким движения руля применяя КР

Прочитал всю тему, все тут пишут про выезды на трек по выходным. Пролазил весь форум - единственные записи про выезд на трек датированы концом июля - первыми числами августа.

Больше никто не ездит? или надо просто ждать пока очередной пост появиться, где инструкторы скажут что "вообщем народ едет - присоединяйтесь"?

смотри не только здесь, но и в болталке, вчера был выезд на трек в Фирсановку

Бедняга. Надо иметь мужество чтобы после этого не бросить каталку.

_________________
Quot capita, tot sensus - Сколько людей, столько мнений

И чего? Если моего бандоса 650-го максимальная тяга на 10 000 оборотах, то мне в каждый поворот на 8-9 тысячах входить???
Это щутка такая? )))

И чего? Если моего бандоса 650-го максимальная тяга на 10 000 оборотах, то мне в каждый поворот на 8-9 тысячах входить???
Это щутка такая? )))[/quote]
а ты попробуй - понравиться - как оно потом идет-)
не если дури хватает то можно и на 2000 -)
у меня максимум на 6000 -7000 и я спокойно на 4500 -5000-) но без фанатизму
понятное дело если за поворотом стоит каток и поворот под 90 то вплоть до холостого хода скидываешь

Первый сезон, но +1. Стараюсь в поворот входить в районе 7-8ми при максимуме 11.5. Во-первых запас получается, которого хватает для торможения двиглом (видимо, Юре все-таки удалось на занятиях отбить желание тормозить в повороте, посему играю гашеткой), во вторых - запас в другую сторону, т.е. ускориться тоже можно. Ессьесьна, ИМХО.

_________________
Honda CBF-600SA 08