мотошкола.ру

полно хороших машин,которые прекрасно ведут себя как на мокрой дороге,так и на снегу.
У моего отца был мерс е420,так когда мы с ним ездили в крым когда то давно,мы ехали ночью через лес под проливным дождём,и на скорости где 40 км/ч въехали в лужу настолько глубокую,что вода дошла до лобового стекла!мы сразу проехали вперёд - и машина даже не заглохла! да,мотор чихал,но всё равно через 5 мин всё стало в норме.И я после этого не кричу все машины сакс,мерс е420 рулит и педалит.А ты именно этим и занимаешься.Это всех тут и раздражает.
Твой рафик ничем не лучше многих хороших машин.Если ты и дальше будешь пытаться переубедить всех,то нарвёшься на конкретные высказывания типа
"рав4 - галимое бабское бестолковое Г!" и т.д.
У каждого есть своё мнение,у каждого свои вкусы,но я считаю не стоит навязывать свою точку зрения другому.
Наверно есть форум владельцев рав4,скорее всего там всем будет приятно почитать твои восхищённые отзывы о данном авто.
А то получается если ты скажем на ямахе подъезжаешь к сузукиводу и пытаешься его убедить что сузуки говно,а ямаха впереди планеты всей.Это как минимум невежливо.

Ну дык, вокруг одни враги и партизаны. Сугробы подкрадываются и нападают! Пули свистят над головой... Но секретное донесение должно быть доставлено во что бы то ни стало!!! Надо доехать!!!
Шоу маст гоу он!!!
Пошел за попкорном!!!
Афтар, пеши исчо!!!

а рав4 в пыли и во вражеской крови упрямо пробирается через минные поля,за рулем Aijy с автоматом в руке и лентой патронов через плечо отстреливает врагов в лучших традициях голивуда: за 1.5 часа бесприрывного огня меняя магазин только 1-2 раза
сори если кого обидел,просто неудержался

не удержалсо
рав4 - галимое бабское бестолковое Говно!

Круизер нашефсе.
Ну еще Патрол и Патфаиндер. Ну и Навара. Ну и Риджлайн. Ну и Террано (хотя сейчас днем с огнем не найдешь). Ну и Ха5й и 3й ничо. И Таное (не обращая внимания на расход), А раз внимания на расход не обращаем то и Аваланш 8 литровый.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

все что ты перечисли ГОВНО!
СОРЕНТО рулит и запоры

_________________
http://www.motortouring.ru

мотоксикозники! развели холивар на 6 страниц:))) Ладно бы еще байки обсуждали
Общенственный транспорт рулит!

_________________
Пушкин. МотоПушкин.

Не, это вовсе неоднозначный вопрос...
Вот например автобус - это да. Красиво проходит поворот со сносом оси на 32,5 градуса, заняв еще полторы полосы и никого не задев, ни бабушку, ни лося, дрифтующего рядом!!! Водитель может ощутить бесподобный кайф от вождения на пределе своих возможностей и на пределе терпения пассажиров... А если еще и с "гармошкой" - просто суперэффектно!!!!
Троллейбус - отдельная фишка. Но это для избранных. Чтоб рога не поотлетали надо быть Мастером своего дела!!! Мастером с большой буквы!
Трамвай... Челябинские водители настолько суровы, что проходят повороты на трамвае исключительно дрифтуя по соседним рельсам.
А вот метро - отстой... ни тебе в сугроб зарыться, ни заднюю ось сместить... Или я просто не умею? Возможно.
Ну да ладно, сейчас придет "мастер" и объяснит, что мы не "тру" и ничего в рулении паравозами не панимаем. Заодно расскажет "как надо" и выдаст резюме: парвозы Урюпинского мясокомбината лучшие, а модель "Урюп-4" - шедевр, который никем никогда не сможет быть превзойден!!!
Ждемс.....

Panda, убилнах

_________________
http://www.motortouring.ru

Думаю, что самые мастера отвязной езды экстремальным дрис Дрифтом - это маршруточники.
От там дааа!

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

вот и рули на общественном транспорте !!!!!!!!!!!!!!!1

Ооо у нас такие Мастера ездили на ремонтном троллейбусе!!! который еще и на бензине мог ездить )))) Прикиньте - летит такая штуковина, с виду обычный троллейбус, с рогами, потом под ржание ремонтников отрывается от проводов и продолжает ехать как ни в чем не бывало!!! когда первый раз увидела - впала в ступор ))

Хмм... Цитата из этой ветки

И цитата из опроса про АБС на мотиках

Это только мне кажется, или это на самом деле 2 разных человека под одним аккаунтом сидят?!?

_________________
DR650SE

АБС полезна на мотах? Безусловна
АБС должна стать обязаловом? Нет.

АБС на мото и АБС/ESP/прочая на 4 колёсах принципиально различаются по возможной пользе. У водителя авто просто рук/ног не хватит стабилизировать авто в том стиле, как это делает электроника. Только электроника может ДИФФЕРЕНЦИИРОВАННО тормозить разными колёсами (левая сторона, скажем, сильнее, правая - слабее), и поэтому безусловно добавляет безопасности и стабильности на дороге. И всё равно, я считаю, что АБС НЕ должна быть обязательной даже на автомобилях, ну может быть, разве что лет через 10-20. А уж про ЕСП и говорить нечего, многим проще ездить спокойней и меньше платить за авто.
Хотя у меня мот с АБС, и я ей доволен (правда, всегда тормозил так, что я её ещё не прочувствовал, не было ещё экстремальных торможений, и слава богу). В нормальных условиях не подводит (не начинает прекращать тормозить там, где ещё есть запас), и слава богу.
От электроники на моте, кроме АБС, полагаю, только вред. Управление мотом в дрифте - это IMHO очень сложно (ну по крайней мере для зелёного новичка вроде меня), на авто это всё проще и безопасней (например, если тренируешься на льду аэродрома, риска для здоровья и для техники вообще никакого). Поэтому тут вряд ли можно. не отказываясь от двух-колёсной схемы, придумать что-то кроме качественно работающей АБС, Придётся городить дополнительные гироскопы для стабилизации мота, чтобы класть/выводить его из наклона, либо придумывать дополнительные колёсики - и то, и то бред.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

я и на своей прошлой сарайке (ХундайМатрикс) славно ездил по рельсам. По мокрым рельсам колбасит не по детски на 10 см влево --вправо, но драйв! А главное, как забавно шугались от меня в стороны самые крутые джипы!

А вот на моте по рельсам у меня чуть не вышло убраться, спасли рефлексы , приобретённые в мотошколе и чтение литературы. У меня забило задницу влево-вправо, но я не растерялся, закрыл газ, переместился вперёд и расслабил руки - мот в момент стабилизировался! А я понял для себя, что НА ТРАМВАЙНОМ ПЕРЕЕЗДЕ В ДОЖДЬ СИЛЬНО ГАЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ!

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

надо и мне пересаживаться на рав4,чтоб штурмовать дикие и неукротимые рельсы Москвы...