мотошкола.ру

Повторю для упертых . Ответа как я понимаю не будет...

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

насколько я могу понять, глупость ты сморозил где вот здесь )))) поперечитывай внимательно этот топик что-то на счет наклона мотоцикла и на счет могу научить.

о том, что нужно быть самоуверенным даже и спорить не стану, я совершенно согласна. но быть уверенным в себе и что-то представлять из себя как человек в социальном и моральном плане, и быть самоуверенным идиотом, вещающим про самоуверенность и про то как надо себя позиционировать в жизни - это опять же разные вещи ))) Ничего лично, если че

_________________
моя струится лень на грани просветления... (c)

про Дениса Давыдова забыл написать, уж он-то точно в курсе был про наклоны коня на скаку, дада....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

вот щас ты ему дала повод зачепиться за твои слова и утверждать потом, что все остальное что он тут пишет - ваще правда и истина!

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Что-то мне сдаётся, что резина в повороте (в наклоне) слегка деформируется, и фактически угол наклона мотоцикла может быть больше чем получается по отметкам на покрышке.

Я смотрел на свою покрышку, вывод: до 45 градусов наклоняю регулярно, больше - редко, но бывает. Резиновые волоски сбоку покрышки тронуты у корня, но не сточены до конца.

И если подходить формально, ты не просил, чтобы я немедленно срывался и смотрел Тем более не просил рассказать о результатах Ты просил как-нибудь посмотреть и задуматься. А вот это я как раз и делаю регулярно - я вообще-то контролирую состояние покрышек раз в месяц.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ну так я не говорю как ВАМ нужно себя позиционировать в жизни. Я про себя имел в виду что я ДЛЯ СЕБЯ считаю необходимым иногда быть принципиальным, самоуверенным и т.д.

Потом, насчёт "идиота" ты всё же погорячилась.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Не знаю такого
Считаешь нужным - добавь, допиши.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Ув. crazybell ,

По сути: получается, что говорил, что могу помочь человеку наклонять мот на 45 градусов. Это не бог весть какой запредельный угол. Так что в этом нет ничего криминального. Более того, мы все на площадке десятки раз наклоняли мот в повороте на 45 градусов и ничего

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

ДА ты че ?
а про нквд за спиной с пулеметом ты не вкурсах ?
или ты можешь объяснить простой факт как будучи в обороне под москвой иметь потери в живой силе больше чем наступающие ? - тоже вера помогала ? Победили тратой жизни миллионов - ибо не имея гранат закрывали собой пулеметные гнезда
и давай закроем это тему - про веру
ни нам с тобой рожденными и выросшими сытыми что то там вякать про события коих мы не видели не слышали и даже рядом не стояли

а про веру - ты Крокодила или Блинчика спроси них хотя бы реальный опыт под пулями
PS
и на моте вера - это излишне - не верь себе и своим умениям , состоянию дороги , участникам движения - и у тебя есть шанс доехать целым

а мне сдается что кто-то пиздит много. Ибо 50 градусов на аватарке Студента получены при некоторых сочетаниях скорости/радиуса поворота/коэффициента трения резины с асфальтом. Раз уж ты влез в постулаты физики с формулой энергии нарисуй картинку и расставь стрелочками как силы действуют. Потом прикинь что меняется в наклоне и какое центростремительное ускорение компенсирует силу тяжести, старающуюся завалить мотоцикл на бок.
А если волоски еще целы по краям баллона- то... Ибо трепет их не асфальт у тебя.

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

ну раз ты не знаешь - то значит и не было такого....

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

вот ты Фома неуверенный в себе, а! тебе ж ясно сказали:



ты не уверовал еще???? я правда добавил бы - и ничего, не проснулись ))))

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

вот я хотел написать про это, но не стал....зачем ему это, Дим?

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...

Aijy, ну обещай что проедешь на катодром, а?

Насчёт Студента - как я писал, на взгляд там более 60 градусов к асфальту. В моём НЕПРОФЕССИОНАЛЬНОМ понимании, достаточно серьёзный наклон.

Силы - могу нарисовать, только зачем? потом, нужно понимать, в какой системе координат мы рисуем : если это инерциальная система координат, то это одно (силы могут быть не сбалансированы, в результате мот поворачивает), а в системе координат, привязанной к моту - силы сбалансированы, но имеется некая "центробежная сила", компенсируемая силами, действующими со стороны подвесок.
И для того, и для другого случая нарисовать вектора - раз плюнуть.

Соотношение бокового ускорения Fa=Ma и силы тяжести Fg=Mg или, проще, a и g даёт нам тангенс угла наклона.

В угле наклона 60 градусов, соответсвенно, имеем боковое ускорение равное (корню из 3) * g или 17 м/сек/сек.

И собственно, к чему ты это всё спрашивал?

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha