Процитирую то, что я там написал:
Цитата:
Простите, что отвечаю на столь старую тему, но это очень большая ошибка — избегать переднего тормоза.
Избегать надо, напротив, заднего — при экстренном торможении его тормозной путь почти в два раза больше, чем у переднего, плюс есть шанс заблокировать колесо и упасть.
Это связано с тем, что при торможении вес мотоцикла смещается вперёд, на переднее колесо. А заднее разгружается. При этом эффективность торможения передним усиливается, а задним — падает, его легко заблокировать.
В любой книге по безопасному важдению пишут то же самое.
Тормозить надо или только передним, или передним и двигателем (двигателем, а не задним тормозом, т.к. при этом уменьшается шанс заблокировать заднее колесо), или только двигателем (если некуда торопиться, например беред светофором). Задним следует пользоваться только на очень резких спусках и на скользком.
Прошу обратить внимание, что данное высказывание адресовывалось человеку, который всегда тормозит только задним. Так как он не имел опыта пользования передним, то первое время при пользовании передним ему действительно надо будет избегать заднего тормоза.
И в следующем сообщении, когда люди решили, что я написал то, что вообще нельзя пользоваться задним тормозом, я написал:
Цитата:
Конечно, если человек очень опытен и знает, что в жисть не заблокирует задний тормоз (или если у человека АБС), то стоит пользоваться задним тормозом вместо торможения двигателем.
Плюс там же сделал ремарку:
Цитата:
... при экстренном торможении мотоциклах с нормальной развесовкой (фактически, на всех, кроме чопперов) следует тормозить передним тормозом и двигателем. Потому, что заднее колесо разгружается, и при торможении задним тормозом, особенно в экстренной ситуации, очень легко его заблокировать и уйти в занос. А при заносе резина нагревается и моц, вместо того чтобы тормозить, начинает скользить. А при торможении двигателем колесо очень сложно заблокировать.
А теперь, пожалуйста, скажите, что в вышесказанном неверно? Где там каша?
Где тут написано про полный отказ от заднего?
Цитата:
Кста, по поводу костюма Ралли 2 спешу огорчить- снят с производства еще в прошлом году. Вместо него Ралли 3. Подороже
capt, умница. Наблюдательный. Ралли 3 дороже Ралли 2, при том что, по оценке многих, хуже. И какой смысл брать Ралли 3? Ты на ebay загляни, будь хорошим мальчиком. Оттуда он за 30000 р с доставкой выйдет. Не так много за лучший костюм.
Цитата:
в целом все правильно, только не бывает мотоциклетных носков, бывают термоноски, высокотехнологичные нанотехнологии, сделанные из всякой химии и прочего гавна. Бывает так, что даже полезны оказываются более, чем натурпродукт типа хлопка и шерсти.
И носят их уж точно не только мотоциклисты.
Термоноски могут оптимизироваться под разные цели. Под треккинговые. Под сноубордические. Под горнолыжные. Под велосипедные. Под мотоциклетные. Все они будут различаться кроем.
И бОльшая часть натурпродуктовских материалов в экстремальных условиях (читай -- в отличных от прогулки по городу) проявляют себя как гавно. Polar, WindBlock, WindStopper, CoolMax, TherMax, GoreTex и прочее — вот эти материалы стоит носить в экстремальных условиях. Хлопок, шерсть — нет (вернее, иногда шерсть можно, но хлопок практически никогда). Натуральные материалы долго сохнут, быстро изнашиваются и т.д. Единственный плюс — при долгой носке телу приятней в натуральщине. Но тем не менее, уже давно все здравомыслящие люди в походах и пр. используют синтетику. В хб маечке можно разве что поспать.
Я не говорю, что надо целиком облачаться в синтетику при езде на мото (костюм не в счёт, сам понимаешь, там сейчас или кожа, или синтетика). Но лично я вряд ли поехал бы на моце куда-то далеко, одев под костюм х/б майку, трусы и носки.
Вход
Регистрация
FAQ
