мотошкола.ру

_________________
кому суждено сгореть,тот не утонит

даааа, но а что мне с Ябром делать.... я не всегда смогу идти на 20-30 км/ч быстрее потока???
//про сейчас я вообще не говорю //

_________________
stand and fight !!!

hobbit_Mak, не знаю кто тут что скажет, но на ybr я буду ехать в своей полосе ,
в междурядье буду лезть только в конкретную пробку

я вот не знаю, как на светофоре на нем. Вставать в междурядье первой? А когда все поедут, куда мне деться если авто слева и справа поедут быстрее меня?

На светофоре - в любом случае в междурядье!
У меня в пару сезонов назад на абсолютно пустом перекретске 4ре полосы в одну сторону приехала 9ка в жопу.
Дитя гор не заметило матацикл.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

А когда загорится зеленый, так и ехать в междурядке?))

в общем я предполагаю так.. загорается зеленый, еду в междурядье,
а далее по обстоятельствам: если еду быстрее того кто слева или справа, то перестраиваюсь в соответствующую полосу. Поправьте меня)

Просто надо один раз с опытным прокатиться и все будет понятно

На ybr пассажиром?

встать в междурядье, впереди всех автомобилей, чтоб видеть весь перекресток и всех желающих проскочить на розовый.
когда твой поток трогается - выпустить вперед машины из первого ряда, так, чтоб ими прикрыться, но при этом ты должна видеть что за этими машинами происходит, чтоб какого-нить шального пешехода не словить в междурядье.
когда разгониться поток - занимай удобный тебе ряд, в левый не лезь без надобности, вдоль правой обочины тоже не щемись, держись левого края правой полосы.

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

Аль_Вас +100500
Очень четкое и главное правильное описание поведения! Именно так.

_________________
Стесняюсь, но доливаю масло! Втихаря! МТ-16!

лучше ехать по левой части средней полосы - ибо иногда из средней полосы направо в переулок не глядя режут и с обочин выпадают пьяные а из переулков джигиты резко выруливают не глядя
если полос две то правой части левой полосы при необходимости смещаясь на правую

С Цветного бульвара невозможно повернуть налево на Садовое кольцо ибо после проезда под эстакадой это уже Олимпийский проспект.
Подьезжая к перекрестку надо заранее определить какой режим светофора - светло-зеленый или нежно-розовый. То есть понимать когда примерно тронется поток транспорта. Если только загорелся красный то лучше выкатиться из междурядья немного вперед и обозначить себя для рядом и позади стоящих. Главное - быть видимым для них и замеченным ими. Большинство водителей а/м не хочет неприятностей и не станет давить вас при трогании. Но это в том случае если перед стоп-линией есть достаточно места. Например под эстакадой Садового кольца его нет и вы встаете в достаточно широком междурядье . Если место узкое - то чуть позади впередистоящих автомобилей. Когда заканчивает моргать зеленый человечек на пешеходном переходе и не успевает погаснуть Ваш красный свет - автомобили резко трогаются. Вы не спеша готовитесь тронуться на зеленый и наблюдаете как летящий слева с горки деятель долбит три автомобиля из плеяды первых резко тронувшихся. Аккуратно объезжаете осколки стекол и бамперов, проезжаете часть дуги (если едете прямо) и бросив сцепление на второй передаче едете по среднему ряду на заднем колесе почти до Театра зверей им.Дурова . Справа , после киосков на дорогу постоянно выскакивают машины из проезда от какого-то офиса, а слева выныривают те кому впадлу стоять в очереди под стрелку налево . Надо быть внимательным. Далее аккуратно переезжаете мокрые трамвайные пути и едете опять на заднем колесе вдоль всего спорткомплекса Олимпийский. Потом осторожно проезжаете дебильный перекресток у Лукойла и уже спокойно без фокусов едете до Трифоновской ибо слева очень много желающих резко развернуться у клуба Азия , а справа из дворов выскакивает очень много дамочек на маленьких машинках. На пересечении с Трифоновской можно повернуть направо и немного потрястись по бывшим трамвайным путям до проспекта Мира, а можно проехать прямо до Сущевского вала и показать пасущемуся там патрулю ДПС ваши номера,страховку и техосмотр которых у вас нет.

Тренд этого сезона - пешеходы которые переходя дорогу даже в пятидесяти метрах от пешеходного перехода идут не глядя по сторонам в полной уверенности что их пропустят , а если не пропустят то машина отскочит от них как пенопластовый мячик. Поэтому прогнозирую увеличение ДТП мотоциклист-пешеход. Будьте внимательны.
Если Ваш мопед/мотоцикл не может двигаться быстрее потока, то одевайте оранжевый жилет или при езде в своей полосе слегка повиливайте по неправильной синусоиде - едущие сзади быстрее заметят вас нежели статичную горбатую спину (хищник реагирует лишь на движущийся объект) , примут за пьяного или ипанутого и скорее откажутся от опасного маневра обогнать или подрезать вас.
Сидя за рулем мотоцикла демонстрируйте своим видом наглость и уверенность , держите свободное пространство вокруг себя.
Притормаживайте сначала плавно осаживая летящего позади вас, а потом чуть ускорившись тормозите уже также как весь поток транспорта . Помните о любителях поворачивать из второго-третьего ряда направо. Не дайте себя поймать.

Держитесь подальше от больших грузовиков и автобусов. Не шныряйте между ними. И никаких плееров с наушниками.
Удачи.

Как хорошо сказал то!

_________________
Недвижимость - моя профессия.
http://gilstrategia.ru/

да ужж пешеходы вообще жуткая напасть, они видимо мотоцикл от велика предпочитают не отличать, вот и ломят как им удобно, а то что оно может быть 300 кило весом и ехать явно больше 20км/ч, они явно не думают... одна из самых непредсказуемых категорий участников движения, примерно, как тетеньки в маленьких машинках кмк ...

_________________
BMW C600 Sport

Бабуля - это пять

_________________
Полезные вещи для байкеров
http://www.biker2biker.ru/

тож понравилось ))